La ratificación del acuerdo comercial entre México, Estados Unidos y Canadá enfrenta obstáculos significativos en el sector energético, según explica Víctor Hugo Juárez Cuevas, director ejecutivo de la consultora Edge Innovation que participó en las últimas rondas de negociación. Los principales puntos de conflicto se centran en la falta de competencia real en la importación, distribución y venta de combustibles y petroquímicos en México, así como en la propuesta estadounidense de aumentar el contenido de etanol en los combustibles mexicanos del 5.8% al 10%, medida que beneficiaría al sector agrícola norteamericano. La seguridad jurídica para las inversiones energéticas también representa un tema crítico en las discusiones. Las empresas estadounidenses presionan para que se permita el almacenamiento de combustibles a gran escala sin participación obligatoria de Pemex, una práctica que actualmente resulta prácticamente inviable fuera de asociaciones con la petrolera estatal. Desde 2015 se abrió el mercado de gasolineras a capital privado, pero muchas compañías han abandonado sus operaciones debido al trato preferencial otorgado a Pemex durante el gobierno anterior, que actualmente controla más del 65% de las estaciones de servicio. Los socios comerciales de México también solicitan permisos de mayor duración para actividades como el almacenamiento, cuyos plazos se redujeron de 20 años a uno prorrogable a tres años, lo que dificulta la amortización contable de inversiones. De igual forma, reclaman una expedición más ágil de trámites por parte de la Comisión Nacional de Energía en el mercado de combustibles. Juárez Cuevas señala que existe presión para que México reduzca el trato preferente a empresas públicas, aunque la orientación política actual del país va en dirección contraria, lo que mantiene las negociaciones bajo tensión. Finalmente, se espera que el gobierno mexicano demuestre avances concretos en la lucha contra el huachicol fiscal, mediante una colaboración que trascienda las fronteras nacionales.
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