Las autoridades mexicanas mantienen una prudente reserva sobre los posibles movimientos de la administración Trump respecto a las exportaciones de diésel. Pemex, la Secretaría de Hacienda y la de Energía no han emitido pronunciamientos públicos, aunque internamente deben estar evaluando escenarios preocupantes. Una potencial restricción estadounidense a las ventas de diésel tendría consecuencias devastadoras para México, que importa de ese país el 37.7 por ciento de su consumo diario, equivalente a 62 millones de litros. Actualmente, el Gobierno mexicano invierte aproximadamente 163 millones de pesos diarios en subsidios para mantener el precio del diésel en 27 pesos por litro, evitando que suba hacia los 29.63 pesos, cercano al costo estadounidense. Si Washington decretara una prohibición de exportaciones, México enfrentaría un escenario catastrófico: presiones inflacionarias severas, desabastecimiento generalizado y la necesidad de inyecciones presupuestales mucho mayores. El transporte de carga, la logística y la producción agrícola serían los primeros sectores afectados, con impactos rápidamente transmitidos al resto de la economía y a los consumidores finales. Los analistas advierten que las proyecciones macroeconómicas tendrían que reelaborarse completamente. Trump podría considerar esta medida como herramienta política ante las elecciones intermedias estadounidenses de noviembre, cuando los votantes estadounidenses tienen los precios combustibles como principal preocupación. El mandatario ganó hace dos años prometiendo resolver la crisis inflacionaria que atribuyó a la administración Biden. Especialistas señalan que un embargo sería contraproducente: generaría alivio temporal de precios mientras causaría daños graves en aliados estratégicos como México y Europa, además de afectar a productores estadounidenses. El equipo energético de la Casa Blanca y representantes de la industria petrolera texana han expuesto las complicaciones derivadas de tal decisión, incluyendo pérdidas comerciales por miles de millones de dólares y cierre de refinerías estadounidenses por sobreoferta.
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