Corte estadounidense respalda continuidad de alianza comercial entre Delta y Aeroméxico

La Corte de Apelaciones del Undécimo Circuito de Estados Unidos anuló este jueves la orden emitida en septiembre de 2025 por el Departamento del Transporte que ordenaba la disolución de la alianza entre las aerolíneas Delta y Aeroméxico, permitiendo que ambas compañías mantengan su empresa conjunta y su inmunidad antimonopolio. El tribunal determinó que el Departamento del Transporte, bajo la dirección del secretario Sean P. Duffy, no fundamentó adecuadamente su análisis de mercado para justificar la medida. La disposición original había sido impulsada por inconformidades del presidente Donald Trump respecto a políticas implementadas por el gobierno mexicano anterior en materia de aviación civil. La alianza entre ambas aerolíneas, constituida hace casi una década, facilita la coordinación de horarios, tarifas y capacidad en rutas entre Estados Unidos y México. El conflicto surgió como consecuencia indirecta de decisiones adoptadas en el sexenio pasado, incluida la reducción de slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el traslado de operaciones de carga hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. En octubre de 2025, Delta y Aeroméxico presentaron una demanda impugnando la orden gubernamental, y en noviembre del mismo año, la corte otorgó una suspensión provisional que permitió mantener la alianza mientras se resolvía el asunto de fondo. La resolución del tribunal deja sin efecto la orden de disolución que estaba programada para enero de 2026. Aunque la alianza se mantuvo operativa gracias a la medida cautelar, las aerolíneas enfrentaron gastos significativos en costos legales y operativos de preparación. Las compañías estimaron que una disolución concretada habría generado pérdidas superiores a 800 millones de dólares, además de poner en riesgo aproximadamente 3 mil 800 empleos en Estados Unidos y 15 mil 700 en México.